客戶名稱:
安徽江淮汽車股份有限公司
所屬行業:
汽車制造業
業務挑戰:
解決原有機房中缺乏全局規劃，線纜混亂等問題，滿足企業快速增長的需求，承擔企業未來10 ～ 15 年發展之重任
解決方案:
APC 英飛 80K N+1 Type B 整體解決方案
商業價值:
集制冷、機架、氣流分配和UPS 系統的英飛集成系統只需在所有負載所需功率的基礎上增加一個額外的功率模塊便可輕松實現 N+1 冗余。
上走線方式，輕松連接，易于維護和管理。
管理人員可在本地通過現有的IT 網絡或Web監測設備，通過電子郵件、網絡尋呼通報系統中意外情況的出現和問題的發生，有效的提高了安全性和可用性。
安徽江淮汽車股份有限公司成立于1999 年，公司主要從事汽車及零部件的研發、制造和銷售，可實現年生產汽車12 萬輛，在國內商務車生產廠中首屈一指。新建的瑞風生產基地機房是一個交換機機房，作為其四個主要數據中心之一，將來與全國的主干網連接，也是江淮汽車本部網絡基點中的最重要一環。
高密度下的高可用性
機房面積只有220 平米，設備要全部裝下，數據中心的作用要正常發揮同時還要滿足未來的需要，如何在保證可用性的情況下成功部署高密度應用并保證其可擴展性成了江淮汽車網絡工程科不得不面對的問題。
“對于空間有限的高密度機房來說，APC 英飛集成系統確實是一個理想的解決方案。它采用模塊化設計，把機房中能夠用到的物理基礎設施全部整合在標準的機柜中，大大減少設備占地空間；同時
標準化熱插拔設計，提高可用性，減少了故障修復時間。”江淮汽車網絡工程科主任邵景遠說道。
高速成長盡在掌控中
“由于江淮汽車業務擴張的速度太快，僅4年時間，江淮汽車的老機房就已經難以下腳了。快速增長的業務讓實際用電量比預計的大了三倍，線路的承載量很快就飽和了，隨之不斷增加的供電和數據線纜最后變得的像蜘蛛網一樣。高架地板也只能打開，一關上，好多線都會被夾斷，空調的制冷效果也不盡如人意 。”對于高速成長所帶來的問題，邵景遠深有感觸，所以他要求“在建新機房時，必須能滿足未來10 ～ 15 年的擴展需求，設備連接與管理盡量簡單，便于維護。
因此，轎車基地機房采用了三線分離的設計，將強電、弱電和信息化線路統統分離，采用上走線方式，所有線纜通過架設在機柜頂部的軌道，就可以實現輕松連接，方便了后期線路的維修和維護工作。
簡單，易管理整合方案
“應用APC 的PDU，部署速度也大幅度提高，APC 的InfraStruXure 系統正是我們尋找的標準化解決方案。”邵景遠介紹道。
“目前負責機房運維人員只有1 名，而且并不是專職于與此，核心問題是這個機房必須得管好，難度可想而知。現在利用英飛管理器，我們數據中心管理人員可在本地通過現有的IT 網絡和 Web 監測設備就能對整個數據中心進行管理，溫度、濕度、漏水和物理侵入等問題傳感器都可以實時捕捉到。
英飛集成系統包括UPS 主機、配電單元（PDU）、InRowTM 制冷系統、機柜、地板及數據電纜布線裝置及環境檢測、容量變化管理系統，是一個針對中小數據中心基于標準化系統結構并使用標準化預裝配件的完整的數據中心物理基礎設施構架。江淮汽車轎車制造基地機房作為國內 APC 英飛集成系統的典型用戶之一，幾乎采用了適用于中小數據中心英飛集成系統中的所有的設備及配件。
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