一個國家交通系統(tǒng)的重要性對國民經(jīng)濟(jì)的重要作用，不言而喻；并且交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行也與每個人的生活息息相關(guān)。隨著信息化的快速建設(shè)，絕大部分的交通系統(tǒng)已經(jīng)行駛在網(wǎng)絡(luò)之上，在享受便利、快捷的服務(wù)同時，如何保證支撐各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，規(guī)避風(fēng)險，是當(dāng)前工作的重中之重。

項(xiàng)目背景
　　自貢市交通局隸屬于四川省交通運(yùn)輸廳，負(fù)責(zé)全市重要交通渠道建設(shè)、維護(hù)以及管理，除此之外還在必要時期對救災(zāi)、搶險、戰(zhàn)備等緊急客貨運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)控。目前自貢市交通局的各主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)基本移植于IT系統(tǒng)，為了保障日常及特殊情況下各交通線路的暢通無憂，對IT基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維管理及網(wǎng)絡(luò)的暢通提出了更為嚴(yán)格的要求。

項(xiàng)目分析
　　從對業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供管理支持來說：
　　♦需要有一個統(tǒng)一而全面的界面來將業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)完整、無誤地呈現(xiàn)出來
　　♦將業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行情況納入完全的監(jiān)視之下，及時、準(zhǔn)確地對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行告警，并有效送達(dá)相關(guān)人員
　　♦要有可供決策分析的數(shù)據(jù)以制定、調(diào)整管理策略
　　♦提供全面、完備的數(shù)據(jù)以進(jìn)行對日常管理的查詢
　　同樣，從對人員的輔助支持來講：
　　♦需要對值班人員、運(yùn)維人員、決策人員、業(yè)務(wù)人員提供一致的可視化監(jiān)控管理視圖
　　♦為業(yè)務(wù)及運(yùn)維人員提供通用語言，以便對需求、問題的重要性及優(yōu)先級進(jìn)行交流
　　♦為決策人員提供決策依據(jù)

項(xiàng)目實(shí)施
　　北塔BTIM IT綜合管理系統(tǒng)始終以“業(yè)務(wù)價值”為核心，不僅遵循透明化、精細(xì)化、智能化的管理理念，更重要的是幫助用戶以業(yè)務(wù)的視角來展開實(shí)施與服務(wù)。結(jié)合產(chǎn)品強(qiáng)大的功能實(shí)現(xiàn)，北塔軟件為自貢市交通局的網(wǎng)絡(luò)管理提出如下實(shí)施方案：
　　►首先建立統(tǒng)一的IT基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺，可建立全網(wǎng)的物理拓?fù)鋱D，從全局角度出發(fā)，幫助值班人員、運(yùn)維管理人員實(shí)時了解整個網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的運(yùn)行狀況，并能一目了然、直觀地通過拓?fù)鋱D上的顏色標(biāo)識，了解全網(wǎng)各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況，很容易地將問題點(diǎn)找出。
　　譬如拓?fù)鋱D上的紅色表示“有較大問題”，黃色表示“有一些問題”，綠色表示“沒有問題”。這樣即使是值班人員也可以很容易地看出哪些環(huán)節(jié)是需要關(guān)注并重點(diǎn)關(guān)注的。在問題發(fā)生之前就進(jìn)行處理，做到事前管理。
　　►同時可以對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備類型進(jìn)行分類，快速查找每個設(shè)備在物理拓?fù)鋱D中的物理位置。
　　可以對所發(fā)現(xiàn)的物理網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備涉及到的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，所以就可以對各種參數(shù)的實(shí)時查看和分析結(jié)果掌握，為運(yùn)維人員提供解決問題的思路和方法，并且通過對參數(shù)進(jìn)行預(yù)警，設(shè)置靈活多樣的告警方式，及時、準(zhǔn)確地向值班、運(yùn)維等相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)警。
　　►對于決策人員和管理策略的建立及調(diào)整來說。北塔BTIM IT綜合管理系統(tǒng)，還提供了智能、完善的報表系統(tǒng)。通過此系統(tǒng)，用戶可以分析整個網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)運(yùn)行狀況，得到改造、改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的第一手資料。為進(jìn)一步的IT投資和運(yùn)維決策，以及管理績效的評估提供依據(jù)。
　　►另外對于集團(tuán)式的管理需求，北塔BTIM IT綜合管理系統(tǒng)同樣提供了跨地域的層次化管理，既考慮到了廣域網(wǎng)絡(luò)帶寬限制，也考慮了管理的實(shí)時就近性。通常采用分層管理模型，即在總部中心設(shè)立中心管理節(jié)點(diǎn)，在重要的區(qū)域設(shè)立區(qū)域管理節(jié)點(diǎn)，每個管理節(jié)點(diǎn)配置網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)，獨(dú)立管理本區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，中心可以通過層次化管理直接管理下屬區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。這一層次化管理主要實(shí)現(xiàn)了拓?fù)浼小⒏婢幸约叭謭蟊砉δ堋?br /> 　　►IP地址過多，無法對其進(jìn)行有效分配，也是自貢市交通局亟待解決的一個問題。北塔BTIM IT綜合管理系統(tǒng)提供了完善的IP地址接入管理，提供大型企業(yè)對于IP地址資源的規(guī)劃使用，可以按照部門級別建立不同的IP地址規(guī)劃；提供用戶信息一覽表；提供全網(wǎng)IP定位、MAC定位；捕捉地址盜用及非法設(shè)備移動，提供全網(wǎng)IP/MAC地址綁定監(jiān)察，全網(wǎng)主機(jī)、PC、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接位置變動偵測，捕捉地址盜用及非法設(shè)備移動等等，保障了網(wǎng)絡(luò)的可用性和服務(wù)質(zhì)量。

實(shí)施效果
　　依照保障業(yè)務(wù)系統(tǒng)暢通運(yùn)行的需求所制定的此項(xiàng)方案，不僅使得自貢市交通局的網(wǎng)絡(luò)安全無憂，更大力地提升了整個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，并且一掃往日運(yùn)維人員和業(yè)務(wù)人員的溝通屏障，能為了共同的業(yè)務(wù)價值目標(biāo)而良好協(xié)作，與此同時，對整個組織的管理實(shí)踐與提升也起到了很好的推進(jìn)作用。北塔BTIM IT綜合管理系統(tǒng)就像網(wǎng)路上的“交通管理專家”實(shí)時保障著自貢市交通局網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的暢通、安全，為其業(yè)務(wù)系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了最專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)保障。