1. 如何正確選擇布線材質—聚氯乙烯材質（PVC）和阻燃、低煙、無毒材質（LSFRZH）？

目前，我國人民對環境保護越來越重視，對自身生存環境的質量要求也越來越高，但是，生活質量的基本前提是生存的安全性。許多人還沒有意識到正確選擇網絡布線系統中的材料，以便在危機發生的時候能夠最大限度地保護人的安全可靠性。在德國杜賽爾多扶機場發生了一場大的火災，16人死亡，60多人因為呼吸過多的煙霧被送往醫院。事故起因是由于大廳中布置的有毒（含鹵化物）線纜所致。在現有的網絡工程中，絕大多數線纜含鹵化物，當它們燃燒時，會產生有毒煙霧。煙霧中的有害物質會傷害人的眼睛、鼻子、嘴和喉嚨；同時，這些煙霧還會引起嚴重的呼吸困難。很多受害者正是因此而未能逃離火災現場而遇難。

目前在布線產品的材料選擇上，除了要考慮與網絡應用相關的性能指標外，一個非常重要的性能就是選擇阻燃、低煙、無鹵的材質。ISO關于阻燃、低煙、無鹵的材質有以下標準：

阻燃：關于阻燃的標準是IEC 60332-1和IEC 60332-3C，與易燃的材料相比，可以大大減低火勢曼延的速度。更重要的是，救生器件會更容易將火焰隔離開來，同時還會大大降低火災引起的一系列連鎖的危險。

低煙：關于低煙的標準是IEC 61034，與傳統的PVC產品相比，會產生少得多的煙霧，使得逃生者大大地增加了生存的機會。

無鹵：關于無鹵的標準是IEC 60754，與含鹵的材料相比，當符合無鹵標準的產品在燃燒時，不會有氯氣、氟氣、氯化氫等有腐蝕性的氣體產生。這些氣體除了會對人體造成傷害以外，還會腐蝕設備。

對于上述標準做一簡單介紹：

IEC 61034標準，這是一個在一定條件下，對煙霧密度的測量標準。

IEC 60332-1標準的測試環境是對一根獨立的垂直放置的絕緣線進行測試。把一個燃燒氣槍放置在與線纜成45度角的位置上，燃燒氣槍燃燒一分鐘后熄滅。該標準規定，被燃燒的絕緣線纜在此測試條件下必須能夠自行熄滅。并且被燃燒的線纜部分不能超過距離最上端的線纜固定處50mm的地方。

IEC 60332-3 CAT. C標準，該標準的測試環境是對一簇線纜進行測試。這是一個全面的防火測試，整個測試是在一個4m高的柜子中進行。這個CAT. C的測試需要用每米1.5L的易燃物幫助測試，燃燒的時間是20min，該標準規定，在此測試條件下，允許火焰延伸的最大距離是不超過燃燒氣槍底邊以上的2.5m。

IEC 60754標準，該標準是對從線纜取出的聚合物材料燃燒時所發出的鹵酸氣體的量進行測定。

總之，為了安全起見，采用阻燃、低煙、無毒的布線材料是十分重要的。但是，付出的代價是比普通的材質貴約10％～20％的價格。

2. 怎樣才能做到優質布線？

布線工程應在國家有關標準的基礎上，結合國際布線產品發展方向和國際有關標準，從產品生產商、供貨商、系統集成商和用戶等不同角度出發，對綜合布線工程的最終用戶提出了保證優質工程的途徑：

1) 優質的產品是保證工程質量的前提，應選擇符合國際標準的產品。

2) 選擇管理嚴格的供貨渠道，保證貨源的可靠性和及時供貨。

3) 選擇專業技術強、作業正規的系統集成商是保證工程質量的關鍵。

4) 性能價格比是衡量布線系統的重要指標，不能片面追求低價，既要考慮目前的要求，又要考慮未來發展的需要。

5) 要重視布線工程結束后對所有信息點的測試。

6) 綜合布線集成商應提供詳細的技術文檔。

3. 為什么要進行網絡分段？

在以太網10 BASE-5中物理層標準規定了一個局域網最多網段數為5。每個網段的最大站點數是100，網段的最大長度為500m。因此，對于使用局域網的一個部門來說，把一個邏輯上單一的LAN分成若干分離的LAN來調節負載有時是必要的。另外，有時兩臺機器的距離太遠，即使敷設電纜不成問題，但由于網上信息延遲太長，會影響網絡的正常運行。解決的辦法也是把一個大的LAN劃分成若干個區段（更小的局域網）。

從網絡的安全可靠性出發，將大的網絡劃分成較小的網絡后，有利于隔離故障，也有利于保護大網內各個區域的安全保密性。

4. 綜合布線時為什么要重視綜合串擾、平衡性和回波損耗？

在進行綜合布線系統測試時，應注意綜合串擾、平衡性和回波損耗問題。綜合串擾是指一對以上線纜同時傳輸時，各線對間串擾的和。平衡性是指電纜和連接件的平衡性。平衡性類似于阻抗，它的好壞是衡量電磁兼容性（EMC）的重要參數。一般采用縱向變換損耗（LCL）和縱向轉移損耗（LCTL）兩個參數來定義其平衡性。回波損耗（SRL）是衡量鏈路全程結構是否一致的重要參數。它主要是由于鏈路中阻抗不均勻性引起的，通常發生在接頭和插座處。在高速全雙工網絡中次參數非常重要。

5. 常聽到5類布線系統能支持155Mbps，但EIA/TIA 568A和ISO11801只規定線纜的性能至100MHz，原因是什么？

首先要知道MHz和Mbps的區別。MHz描述的是電子的信號，是頻率的單位，通常叫做帶寬。Mbps描述的是吞吐量，是傳輸速率。舉一個形象的例子，帶寬相當于公路，而速率則是在路上跑的車。顯然，路越寬（帶寬越高），則路上容納的車越多，傳輸量越大；類似地，在特定寬度的路上，車速越快（速率越高），傳輸量也越大。在100MHz帶寬的5類線纜上，可以傳輸155Mbps的信息量（ATM），甚至1000Mbps（千兆位以太網）的信息流都是可能的。

6. 有些線纜廠家宣稱其線纜帶寬達到350MHz，這對布線系統性能有什么意義？

EIA/TIA 568A標準修訂后，將5類UTP帶寬標準定為100MHz、超5類UTP的帶寬標準定為100MHz、6類UTP的帶寬標準定為200MHz。在競爭日益激烈的市場上有些廠家，特別是一些著名的廠商當然會把自己的產品質量定位在高于標準之上，這是可能的，象美國西蒙公司就是這樣。在綜合布線工程中采用優質線纜和連接件，除了可以保證滿足當前的需要以外，更可以為今后10至20年的發展留有充分的余地。綜合布線工程是大樓“神經系統”的基礎，應保證在15到20年內不落后，因此，系統集成商應盡量選用優質產品，通常，這些優質產品在性能指標上都會超過國際標準的規定。

7. 在水平布線通道內，通訊電纜與電源電纜的最少距離應為多少？

在綜合布線工程中與電磁干擾源相遇是很平常的事情。一般可按表1中所指出的距離處理。原則上應該是盡量遠離，實在離不開時可采取屏蔽措施。

表1 綜合布線與電磁干擾源之間的距離

8. 對連接超長距離的10M網絡的辦法？

在連接超過100m到500m左右距離的10M網絡時，工程中一般有3種辦法，它們是：

1) 使用中繼器。使用細纜，加上3～4個中繼器就可以達到500 m。若是雙絞線則可以使用HUB（集線器）來延長傳輸距離，但最多可達180 m。

2) 使用粗纜。粗纜的連接距離可達500m。通過中繼器最多可連接5條粗纜，網絡總長度可達2500m。

3) 使用光纜和介質轉換器。轉換器可將RJ45頭或AUI端口轉換為光纖接口。多模光纖可將網絡傳輸距離擴大到2500m，單模光纖可將網絡傳輸距離擴大到3000m。

9. 電廠綜合布線需要考慮的問題？

電廠是電磁干擾比較嚴重的地方。在選擇布線系統時應慎重考慮。一般來說有以下幾種處理辦法。

1) 采用屏蔽線纜系統（STP）。采用此種辦法時應注意，從工作區信息插座、連接線纜、到電信間的配線架和機柜，必須整個系統都是屏蔽的，且屏蔽層必須保證整體的電氣性能的連接，不能有斷裂處，否則起不到屏蔽作用。這種辦法價格高、施工困難。

2) 采用金屬橋架和管道做屏蔽層，線纜仍使用非屏蔽雙絞線（UTP）。這種辦法要求整個橋架系統必須保持電氣性能上的連接，而且必須有良好的接地措施。這種屏蔽措施是一個好辦法。即起到了屏蔽作用，又不增加成本。

3) 采用光纜。光纜具有極強的抗電磁干擾能力。但是因為光纜及端接設備價格較高，目前在綜合布線工程中通常僅用做主干布線。光纖到桌面還只是一種美談。因此，我們建議，在電磁干擾嚴重的地方，主干采用光纜。水平干線采用金屬橋架和管道做屏蔽層的UTP布線。

10. 5類布線系統能否支持前兆位以太網的應用？

許多用戶都非常關心，現在的5類、超5類布線系統，將來能否支持前兆位以太網的應用的問題。

對于這個問題IEEE 802.3主席Geoff Thompson先生指出：IEEE 802.3 ab/1000Base-T工作組將要研制出新的DSP信號處理技術，在5類信道上傳輸千兆位應用達到100m。

美國西蒙公司的技術副總裁，西蒙先生指出：使用超5類系統完全可以支持千兆位以太網應用。但是，如果是使用5類布線系統，要確定其是否支持千兆位以太網應用，則需要對該布線系統進行測試，特別要測試新的測試標準所增加的測試項目，如：綜合近端串擾、回波損耗、等效遠端串擾、綜合等效遠端串擾等。如果測試結果滿足新的測試標準的要求，該布線系統就可以支持千兆位以太網應用。我們以為，實際上這與綜合布線工程中選擇的線材廠商和施工質量有關。若由高水平的綜合布線集成商來組織工程施工，并且采用的是國際著名廠商的布線產品，那么該5類布線系統就可以支持前兆位以太網，否則，無法保證支持。