更有甚者表示，平臺項目基本都是靠落地分公司，跟政府要補貼，定制化服務大多靠外包，就是過手合同。看衰航天云網或者說工業互聯網平臺的聲音此起彼伏。
一年過去了，關于工業互聯網平臺的質疑聲，卻并沒有因為那些看起來熱火朝天，喊得響亮的“上云、上平臺”而消弭，仍然有類似“工業互聯網‘雙跨’平臺，就是一個偽命題”的聲音發出。
這聲音不是低喃。就在前段時間，大東時代智庫（TD）·5G產業時代行業內部群里還因此開展了一番激烈的討論，爭論下來，仍有不少業內人士認為：大部分工業互聯網“雙跨”平臺就是“外包”，這個“外包”也美其名曰“生態”。
這個看起來就不友好的詞可能會得罪很多人，但不可否認的是：工業互聯網平臺企業從某種程度上來確實存在一些問題：商業模式不持續，核心競爭力不明確，落地也依靠集成商。
01
不同的聲音
2019年，H君所在的公司成為了某工業互聯網平臺企業（L公司）的生態合作伙伴，為此，H君還調研了該平臺，但他卻直言：“從我們與該平臺的合作來看，并沒有給我們帶來任何的價值，只是增加了工作量，將數據發到其平臺上。”
“可能是我們水平太差，理解不了，最后的合作模式，就是培訓他們的一線業務推廣我們的產品，類似于貼牌，不過沒有太多業務。”H君進一步說。
一家在外界看來還算不錯的工業互聯網“雙跨”平臺，被貼上“沒有帶來任何價值”的標簽，這是否只是個人的主觀判斷？
此前曾任職于該平臺的L君，在這個問題上，很有發言權。
L君離開L公司的時候，曾給他的領導發過一段很長的話，大致的內容就是對公司戰略路徑的思考和建議。他列舉了四條建議，并且認為，比起走工業互聯網平臺路徑，L公司更應該走專業的咨詢公司路徑。
但這個意見顯然沒有被接受。
在建議中，L君表示，目前真正意義上的工業互聯網咨詢公司還沒有，是個時機。而在戰術上，公司應該關鍵打造三個核心競爭力：平臺、行業咨詢能力和生態體系，三位一體，方能真正打開局面。
在L君來看，工業互聯網平臺的核心競爭力主要體現在平臺生態能力、核心產品、咨詢能力等，但從目前來看，L公司只有一個平臺，沒有面向行業應用的具體產品，而在平臺生態能力方面，當前也不具備相應的支撐，要建立起平臺生態能力，還需要不斷燒錢。“沒啥背景，虧不起，到頭來融資都是要看對賭的。”
對于這些不同的聲音，5G產業時代也試圖聯系L公司的高層，但給到的回復是：以L目前在行業內的位置及口碑，我們不太需要針對某個人的主觀發言，去做過多的解釋。
02
"雙跨”平臺困于外包
問題其實很普遍，對于還處于探索初期的工業互聯網平臺來說，雖然集萬千資本寵愛于一身，但造血能力低下、落地依靠外包、實際應用價值有限的問題不得不讓人心生擔憂：錢是否能夠燒的起？
“除非工藝上有顛覆性變革，不然‘雙跨’就是一個偽命題。”L君說。
L君認為，按照專家模式去打造的工業互聯網平臺，后來大部分失敗了，比如曾經的個性化定制模式網紅“酷特”，包括十五大“雙跨”，大部分都會淪為歷史的笑話。“關鍵是深入行業、深耕場景，而不是天天吹牛逼騙補貼。”
工業互聯網“雙跨”平臺真的是一個偽命題嗎？工業富聯5G+工業互聯網創新中心徐文武對5G產業時代表示，雙跨和多跨平臺是可以的，只是目前中國的整體工業水平相對較差，大規模流水生產企業相對自動化水平高，訂單生產穩定，工業互聯網應用效果好，其他行業或企業目前主要還是處于局部自動化，信息化推動階段，還沒達到工業互聯網規模應用階段。他認為工業互聯網大規模應用至少到2025年后。
寄云科技總經理時培昕也對5G產業時代提到，雙跨的概念本身沒有問題，但現在的問題是有點走偏了。但他也表示不便進一步談論。
不過，此前就有業內人士提到，現在很多的工業互聯網平臺企業，拈輕怕重，避重就輕，不重視關鍵性技術，不重視卡脖子技術，大談特談一些價值和意義的正確廢話，其平臺看不出具體的內涵和價值，沒有實際交付客戶的產品及解決方案，假大空，反而宣傳得高大上，誤導了很多企業。如果，工業互聯網的基礎理論和正確的導向不改觀或者調整，發展先進制造業，實施智能制造，會走彎路、繞路。
“他們都是委托外包的，我在幾個所謂‘雙跨’平臺都經歷過，沒有幾個真正靠工業互聯網平臺在盈利。大多人都在離開，因為沒有‘雙跨’，其實數字化可能進行的更好。真正扎根的反而是那些小而美的企業，我身邊有很多這樣的例子。”L君認為，現在的工業互聯網“雙跨”平臺本質上就是“外包”。
“所以大甲方都在自建，為了應付國家申報，找個‘雙跨’名義上合作下，然后就沒有然后了。”他進一步指出。
徐文武的表述則更為溫和一點，他提到：“前年十大跨行業平臺我都跟他們交流過，很大部分還得靠集成，平臺主要提供數據中心方面的能力及集成服務，其它主要是各行業‘專特精’企業來提供支持。平臺相當于建了的高水準工業園，至于里面入住什么企業，多少企業，工業園一定是能向各企業提供部分公共服務的。”
在“外包”模式下，平臺企業很難提供面向終端客戶的產品和服務，帶來的一個直接問題就是：集成商的落地能力決定了平臺的能力。而當前，一些工業互聯網平臺的做法就是，找個外包商落地項目，恰好是某個行業，就宣稱已經在該行業具備了應用案例。
一位業內知情人士告訴TD，過去，他與航天云網有過合作，但是項目落地，真的一言難盡。因為工業互聯網的落地涉及的知識點太多，一個點搞不定，就可能造成項目的失敗。“說失敗可能有點嚴重，但至少是達不到客戶的預期，如果供應商是為了完成項目書面的標準，那么幾乎注定了項目不會有好的結果，很多效果方面很難用量化的指標（當然有一部分可以做到的量化指標）。”
有一位業內評論人士甚至直接指出，現在的工業互聯網平臺更像一個外表裝飾華麗的超市，但里邊的商品不僅少而且簡陋。
有同樣感受的還有云鏑智慧COO周粵，她曾在個人公眾號上推送了一篇題為《工業互聯網賽道之艱難—平臺運營之難》的文章，其中提到，絕大多數平臺如裝修得富麗堂皇的高級餐廳，卻鮮有食客光臨，成為了華麗的擺設，真正能發揮其大數據管控和資源整合功能的平臺可以說鳳毛麟角……
周粵認為，政府搭臺，企業唱戲，這是當初打造工業互聯網平臺的愿景，但大部分平臺都遇到了共性的問題—運營方缺位！很多政府部門或建設部門順理成章地認為：承建方就是運營方！對建平臺的需求明確，但難的是對企業核心痛點訴求的分析和把控，很多承建方在沒思考清楚商業模式的情況下就投入了運營，然后逐漸發現運營一個平臺的難度、周期、成本投入都超出創始團隊的想象，大部分平臺最終都是被自己折騰的有心無力，隨著持續時間的積累，會變成一個有高度的壁壘。
沒有企業資源和數據作為依托，平臺運營很難下沉和拓展，而對于服務商本身來說，是做業務平臺方VS技術平臺方？如何選擇才能與自身的發展戰略相匹配也是一個正在進行時的課題。
“外包是可以的，但是沒有核心競爭力的外包就是‘拉皮條’。”L君說。
03
回到本質
不論什么技術和變革，最終都要回到商業的本質，即一方面要給用戶帶來綜合效益（包括利益、體驗、效率等），另一方面，是要給自己帶來收益（即盈利模式）。
那么工業互聯網的本質是什么？
從狹義上來看，工業互聯網的定義是圍繞“設備運維、設備節能降耗”的范圍展開的，這個是工業互聯網最原始的本質，而設備運維和節能降耗，是企業老板能夠直接看的到的成本和效率，也是企業真正會買單的地方。
廣義的工業互聯網是拉通外循環OTD即供應鏈的上下游協同乃至產業鏈的橫向協同，和內循環OTD即企業內部制造運營過程的協同，以5ABCI賦能企業現有IT數字系統提升“5M1E-人機料法環測”整體效率，從而實現供應鏈內外循環的整體均衡化的效能。
也就是說，狹義的工業互聯網是面向人機料法環中的“機”，廣義的工業互聯網是面向整個“人機料法環”。
如果圍繞著“機”來看，工業服務就是狹義工業互聯網的本質，這其中就包括了設備的安裝、調試、售后、運維、監控、節能、租賃......
而從廣義上來看，業內人士認為，目前還沒有一家企業能夠真正做到拉通外循環OTD和內循環OTD。那么如何構建企業的核心競爭力呢？
從數字化架構的三個維度來看，即垂直一體化與網絡化的制造工廠、橫跨整條價值鏈的端到端工程的數字工廠以及價值網絡橫向一體化的虛擬工廠，業內人士認為，無論是哪個維度，都離不開一些關鍵技術的突破。其中就包括了工業軟件技術、數字孿生技術、人工智能以及物聯網傳感器技術，但這些，有多少工業互聯網平臺企業真正投資或者布局了呢？
近期，也有一些工業互聯網平臺企業跨行業做了一些共性AI應用，比如安全生產的AI，6S的AI，在設備管理上也有不少的AI與大數據分析成果。博創副總經理黃土榮認為，工業互聯網“雙跨”平臺深入生產現場，實現大數據與AI價值是有廣大的發展前景的，但前提是企業必須深耕應用場景，因為小的軟件廠家很難甚至于無法做難度大的數據分析與AI算法研發，但平臺商可以。“就看平臺商是否真的愿意扎根了。”
黃土榮認為，對于平臺商來說，未來最大的價值在平臺化與智能化，還是在高階應用與AI應用。
現階段，工業互聯網平臺真的沒有價值嗎？徐文武指出，認為沒有價值的企業，可能本身產品和規模或商業模式就不適合，但企業應該利用工業互聯網的優勢，逐步地去改變。因為未來，企業也會面臨著下游客戶的壓力，否則就會丟失訂單。“我接觸很多做歐美及日本訂單的企業，客戶要求供應商產線必須自動化、信息化。”
他坦言，工業互聯網內容太大，目前直接帶來的價值確實有限，主要是起帶動作業，促進各行業發展。但徐文武也肯定了推進工業互聯網平臺建設的長期價值，價值目前肯定有限，所以現在都是燒錢，沒幾個真正在這方面賺錢的，還需要時間沉淀，目前大企業自己做，小企業用不起，市場有限，主要靠政府支持。
“工業互聯網，還有相關的5G技術等，我們必須推動。”徐文武表示，“我們要從更高層面看它們的杠桿作用，只局限于每個企業短暫的利益，肯定不會覺得有價值。”
在工業互聯網真正迎來大規模應用前，徐文武認為，大企業肯定是現在就要推動，而中小企業也應該提前接觸去發覺工業互聯網帶來的價值，根據企業本身的資本狀況局部推動，而不是考慮成本直接忽略，企業融合應用是需要時間的，半年甚至一年以上。
TD創始人羅煥塔認為，中國制造業數字化轉型尚處于探索期，沒有任何一種方式一定是對的；中國制造業場景豐富，企業層次多，方式也會有多種，目前每一種模式都很艱難，都在燒錢。
