回家的票搶到了沒(méi)？
 

　　

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　　作為日PV峰值超過(guò)300億次

　　

　　春運(yùn)期間日均售票超過(guò)400萬(wàn)張的購(gòu)票門(mén)戶

　　

　　12306已經(jīng)成為全球最大實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)之一

　　

　　服務(wù)器的性能、可用性、能耗的重要性毋庸置疑

　　

　　在12306新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造過(guò)程中

　　

　　浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR再一次得到應(yīng)用

　　

　　不僅能耗相比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低15%

　　

　　還比傳統(tǒng)刀片服務(wù)器提升2倍以上的計(jì)算密度

　　

　　保障幾十億次旅客出行

　　

　　12306飛速成長(zhǎng)

　　

　　12306自從2012年推出以來(lái)就飽受國(guó)人關(guān)注，特別是在每年春運(yùn)購(gòu)票高峰期，12306所承受的實(shí)時(shí)交易壓力更是舉世罕見(jiàn)。經(jīng)過(guò)幾年的經(jīng)驗(yàn)積累以及持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建，加上海量并發(fā)、負(fù)載均衡等技術(shù)不斷改進(jìn)，現(xiàn)在的12306已經(jīng)能夠支撐每天超過(guò)300億次的用戶訪問(wèn)，為每年幾十億次的旅客出行需求提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)。

　　

　　12306作為全球訪問(wèn)量最大的網(wǎng)站之一，需要在極短的時(shí)間為海量的用戶提供服務(wù)，動(dòng)態(tài)庫(kù)存極為復(fù)雜，運(yùn)算量甚至要超過(guò)交易量最大的電商網(wǎng)站。要做到這些，需要后端有龐大的服務(wù)器集群來(lái)提供支撐。在這種環(huán)境下，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定的同時(shí)，還需要盡量降低基礎(chǔ)設(shè)施部署、運(yùn)維的成本。即使服務(wù)器的部署密度只提升10%、功耗只降低幾個(gè)百分點(diǎn)，都足以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)維成本產(chǎn)生巨大的影響。因此，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下實(shí)現(xiàn)更高的計(jì)算密度、更低的功耗，也成為12306工程師不斷追求的目標(biāo)。

　　

　　此外，12306后端龐大的服務(wù)器集群還意味著極高的運(yùn)維壓力，特別是在業(yè)務(wù)高峰期需要緊急處置各種運(yùn)維問(wèn)題，這對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施敏捷的擴(kuò)展性，維護(hù)管理的便捷性提出了新的要求，以保證資源平臺(tái)的按需配置、彈性部署，更好的銜接硬件平臺(tái)與售票業(yè)務(wù)。

　　

　　為了給全國(guó)旅客提供更好的訂票售票服務(wù)，12306一直都在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)：誕生6年以來(lái)，12306先后經(jīng)歷了兩地三中心混合云、分布式內(nèi)存數(shù)據(jù)平臺(tái)、新一代客票系統(tǒng)平臺(tái)和整機(jī)柜服務(wù)器等幾輪升級(jí)，顯著提升了平臺(tái)的運(yùn)算能力、服務(wù)支撐能力與可用性，12306隨之進(jìn)化成全球頂尖的實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)。

　　

　　在12306的系統(tǒng)歷次改造過(guò)程中，浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR多次被應(yīng)用其中。在同樣規(guī)模、同樣投資的情況下，通過(guò)SR的模塊化部署、集中供電、集中管理，大幅度優(yōu)化了空間利用率，降低了成本，提升了部署效率。在最新一輪的改造中，12306的新一代客票平臺(tái)系統(tǒng)、移動(dòng)購(gòu)票平臺(tái)后臺(tái)系統(tǒng)均采用了浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR。

　　

　　

　　緣何脫穎而出？

　　

　　浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR從天蝎計(jì)劃初始就備受關(guān)注，這種專門(mén)為大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打造的高新數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)平臺(tái)產(chǎn)品，天生具有著打破傳統(tǒng)束縛、專注提升整體性能、節(jié)約數(shù)據(jù)中心能耗（PUE）等特性，浪潮SR打破了傳統(tǒng)服務(wù)器固有設(shè)計(jì)架構(gòu)和機(jī)柜的標(biāo)準(zhǔn)限制，節(jié)點(diǎn)高度增加5%，單機(jī)柜最大達(dá)48個(gè)節(jié)點(diǎn)，相同供電能力下，相對(duì)傳統(tǒng)服務(wù)器整機(jī)柜服務(wù)器節(jié)點(diǎn)部署密度提高至少100%，部署效率提升10倍，單日交付達(dá)到10000節(jié)點(diǎn)，為數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的快速升級(jí)提供了可靠的技術(shù)保障。

　　

　　浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR具備的優(yōu)勢(shì)可滿足12306升級(jí)的關(guān)鍵需求，憑借浪潮SR的高密度、低能耗，12306可以顯著優(yōu)化系統(tǒng)的總體擁有成本。12306的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR能耗相比傳統(tǒng)產(chǎn)品降低15%，相比傳統(tǒng)刀片降低6%。而且SR提供了更加靈活的部署方案，部署效率大幅提升，并可提供更加靈活的GPU節(jié)點(diǎn)方案，計(jì)算密度相比傳統(tǒng)刀片可提升2倍以上。

　　

　　另外， SR整機(jī)柜模塊化的設(shè)計(jì)使運(yùn)維更為便捷，部署和管理的難度比傳統(tǒng)的服務(wù)器大幅降低，從而幫助12306更好的管理龐大的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。浪潮整機(jī)柜服務(wù)器SR強(qiáng)調(diào)硬件重構(gòu)+軟件定義，實(shí)現(xiàn)各類硬件資源池化，基礎(chǔ)架構(gòu)可以感知業(yè)務(wù)負(fù)載，可以隨著負(fù)載的變化而動(dòng)態(tài)調(diào)整，有助于12306實(shí)現(xiàn)按需配置與彈性部署，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的火車票務(wù)服務(wù)。