嘉年華郵輪已試點了超過100個GenAI項目。盡管目前只有6個項目進入全面生產階段，但這家郵輪運營商的CIO對公司循序漸進的推進方式表示滿意。

　　“目前我們對可用工具的數量進行了限制，”自2017年起擔任CIO的Sean Kenny表示，“我們不希望到處都在搞科學實驗。”

　　Kenny介紹，嘉年華郵輪成立了一個AI治理委員會，每月召開會議，決定哪些用例應獲得資金支持，跟蹤試點階段的進展，并批準何時將某個生成式AI應用擴展到更大范圍。

　　嘉年華郵輪的GenAI應用戰略獨立于公司其他品牌(如Holland America和Costa Cruises)，每個業務單元都被賦予獨立制定自身技術路線圖的權力。

　　作為CIO，Kenny認為自己職責的一部分是帶領員工一同完成AI采納的過程，比如推廣來自微軟等AI廠商的培訓課程，以及公司內部的黑客松。他表示，一對一輔導比集體培訓更有效。

　　“沒有人愿意看起來很笨，尤其當你的老板也坐在你旁邊時，”Kenny解釋了他在AI集體培訓中觀察到的猶豫心理。嘉年華的員工還可以聯系一個集中化的AI團隊，當他們在使用這些相對較新的AI工具時遇到問題，可以隨時尋求幫助。

　　目前嘉年華已經部署的一個GenAI用例，是一款幫助公司度假顧問更好回答客人問題的工具，另一項讓Kenny興奮的應用，是一款幫助服務員更精準推薦葡萄酒的工具，比如為牛排搭配最合適的紅酒。嘉年華希望借此提升NPS(凈推薦值)，這一關鍵的客戶滿意度指標被郵輪公司、餐飲企業、零售商及其他面向消費者的公司廣泛使用。

　　Kenny表示，他在嘉年華的AI之旅中借助了Google、微軟和IBM等科技巨頭的專業能力，但也在密切關注新興廠商，尤其是在網絡安全領域。“我們盡量保持開放的心態去看待初創公司，”他說，“我認為商業和IT領導者保持對新玩家的開放態度非常重要。”

　　在經歷了疫情重創后的復蘇熱潮中，郵輪行業重新受到歡迎——嘉年華在2024年實現了創紀錄的250億美元年收入，投資AI和其他技術將使郵輪旅行更具吸引力。

　　Kenny指出，AI的最大價值在于個性化。例如，一位預訂了牙買加烤雞烹飪課程的客人，可能也會對船上的葡萄酒品鑒活動感興趣。“在客戶體驗方面，這展現了我們如何把點連成線，”Kenny說，同時強調嘉年華并不希望過度推薦，給客戶造成壓力。

　　Kenny還在密切關注其他新興技術。例如，公司正在測試一款機器人工具，用于篩查餐后剩余食物中的異物(如塑料、玻璃和木頭)，并將其清理干凈，使食物殘渣可以被粉碎成魚飼料，投入大海。此前，這項工作完全依賴人工完成。

　　他同樣對增強現實和虛擬現實的應用前景感到興奮，這些技術有望改善培訓，并幫助監控和調整大型柴油發動機的參數。由于發動機噪音極大，使現場工作非常不適，這類技術可能帶來解決方案。雖然目前市場上還沒有適合立即采納的成品方案，但嘉年華正在關注供應商的進展。

　　嘉年華在WiFi能力上的進展更為顯著。Kenny回憶，十年前，大多數旅客入住酒店時期待能上網，即便需要額外付費，但在郵輪上并不一定能滿足這一需求。如今情況正在改變，嘉年華主要借助SpaceX的Starlink和其他服務商，基本解決了海上穩定聯網的問題。

　　更好的WiFi使嘉年華能夠開展增值銷售，為旅客提供更多訪問其App的機會，在船只停靠港口時預訂浮潛或參觀歷史文化遺址等岸上活動，這些活動為郵輪運營商帶來額外收入。Kenny認為，結合AI驅動的旅行推薦，將使這些旅程更具吸引力。

　　“我不需要我的工具去互聯網上抓取數據再呈現給你，”他說，“我們完全可以依靠我們自己的數TB數據。”